Un monoplaza controlado por inteligencia artificial logr贸 imponerse por primera vez a un expiloto de F贸rmula 1 en una competencia oficial. El escenario fue el circuito de Yas Marina, durante la segunda edici贸n de la Abu Dhabi Autonomous Racing League (A2RL), donde instituciones tecnol贸gicas de todo el mundo buscan desarrollar la inteligencia artificial de carreras m谩s r谩pida. El protagonista humano fue Daniil Kvyat, ex corredor de Red Bull.
La carrera se organiz贸 bajo un formato de persecuci贸n. El auto aut贸nomo, desarrollado por el equipo TUM, parti贸 con una ventaja de diez segundos sobre Kvyat para recorrer diez vueltas en una versi贸n reducida del trazado de Abu Dhabi. Ambos monoplazas compart铆an especificaciones id茅nticas, con chasis SF24 de la Super F贸rmula japonesa de 2024 y motores Honda.
Durante la prueba, Kvyat intent贸 reducir la diferencia, pero el veh铆culo aut贸nomo mantuvo el liderazgo hasta la bandera final. El resultado represent贸 la primera victoria de la inteligencia artificial frente a un piloto profesional en este tipo de enfrentamientos. El ruso, excompa帽ero de figuras como Max Verstappen y Pierre Gasly, recort贸 tiempo en cada vuelta y termin贸 a menos de dos segundos del auto aut贸nomo.
La organizaci贸n explic贸 que la ventaja inicial otorgada al monoplaza aut贸nomo busc贸 mostrar c贸mo la inteligencia artificial gestiona la presi贸n de un piloto profesional y responde a los desaf铆os din谩micos de la pista. El veh铆culo, equipado con sensores de 360 grados, c谩maras, GPS y sistemas de navegaci贸n avanzados, demostr贸 capacidad para frenar tarde y mantener precisi贸n en las curvas, aunque a煤n enfrenta limitaciones en aspectos como el deslizamiento de los neum谩ticos.
El historial de enfrentamientos entre Kvyat y la inteligencia artificial ahora favorece al piloto ruso por 2 a 1. En la primera carrera, celebrada en Yas Marina el a帽o anterior, Kvyat super贸 al auto aut贸nomo pese a la ventaja inicial de la m谩quina y se impuso por m谩s de diez segundos. En la segunda, disputada en Suzuka, el veh铆culo controlado por IA sufri贸 un accidente bajo presi贸n, lo que permiti贸 al corredor sumar otra victoria.
Tras la competencia, Kvyat valor贸 el progreso de la tecnolog铆a y destac贸 la dificultad creciente del desaf铆o. Se帽al贸 que ahora puede empujar y perseguir al auto aut贸nomo, lo que consider贸 un logro notable. Reconoci贸 la precisi贸n del veh铆culo en las frenadas y subray贸 que, aunque a煤n presenta debilidades como el deslizamiento de los neum谩ticos, los desarrolladores ya exploran avances vinculados con la mec谩nica cu谩ntica. El piloto resalt贸 adem谩s la reducci贸n dr谩stica de la diferencia entre humano y m谩quina en apenas dos a帽os, pasando de diez segundos en la primera exhibici贸n a fracciones de segundo en la actualidad.
