Un monoplaza controlado por inteligencia artificial logró imponerse por primera vez a un expiloto de Fórmula 1 en una competencia oficial. El escenario fue el circuito de Yas Marina, durante la segunda edición de la Abu Dhabi Autonomous Racing League (A2RL), donde instituciones tecnológicas de todo el mundo buscan desarrollar la inteligencia artificial de carreras más rápida. El protagonista humano fue Daniil Kvyat, ex corredor de Red Bull.
La carrera se organizó bajo un formato de persecución. El auto autónomo, desarrollado por el equipo TUM, partió con una ventaja de diez segundos sobre Kvyat para recorrer diez vueltas en una versión reducida del trazado de Abu Dhabi. Ambos monoplazas compartían especificaciones idénticas, con chasis SF24 de la Super Fórmula japonesa de 2024 y motores Honda.
Durante la prueba, Kvyat intentó reducir la diferencia, pero el vehículo autónomo mantuvo el liderazgo hasta la bandera final. El resultado representó la primera victoria de la inteligencia artificial frente a un piloto profesional en este tipo de enfrentamientos. El ruso, excompañero de figuras como Max Verstappen y Pierre Gasly, recortó tiempo en cada vuelta y terminó a menos de dos segundos del auto autónomo.
La organización explicó que la ventaja inicial otorgada al monoplaza autónomo buscó mostrar cómo la inteligencia artificial gestiona la presión de un piloto profesional y responde a los desafíos dinámicos de la pista. El vehículo, equipado con sensores de 360 grados, cámaras, GPS y sistemas de navegación avanzados, demostró capacidad para frenar tarde y mantener precisión en las curvas, aunque aún enfrenta limitaciones en aspectos como el deslizamiento de los neumáticos.
El historial de enfrentamientos entre Kvyat y la inteligencia artificial ahora favorece al piloto ruso por 2 a 1. En la primera carrera, celebrada en Yas Marina el año anterior, Kvyat superó al auto autónomo pese a la ventaja inicial de la máquina y se impuso por más de diez segundos. En la segunda, disputada en Suzuka, el vehículo controlado por IA sufrió un accidente bajo presión, lo que permitió al corredor sumar otra victoria.
Tras la competencia, Kvyat valoró el progreso de la tecnología y destacó la dificultad creciente del desafío. Señaló que ahora puede empujar y perseguir al auto autónomo, lo que consideró un logro notable. Reconoció la precisión del vehículo en las frenadas y subrayó que, aunque aún presenta debilidades como el deslizamiento de los neumáticos, los desarrolladores ya exploran avances vinculados con la mecánica cuántica. El piloto resaltó además la reducción drástica de la diferencia entre humano y máquina en apenas dos años, pasando de diez segundos en la primera exhibición a fracciones de segundo en la actualidad.
